Karm statistika! Sõidukite ja metsloomade kokkupõrked löövad rekordeid

Novembri alguse seisuga on Eesti üks suurem kindlustusselts ERGO registreerinud 617 sõidukite kokkupõrget metsloomadega, mida on juba praegu rohkem, kui 2019. ja 2020. aastal kokku. 

“Meie kolme aasta analüüs näitab kahjuks kurba trendi nii looduse kui ka autoomanike jaoks - oht Eesti maanteedel metsloomaga kokku põrgata järjest kasvab,” kommenteeris ERGO sõidukikindlustuse portfelli juht Kaido Naarits. “Kuna pimedamat aega on sügisel-talvel rohkem, siis kestab ohtlik aeg sellisteks õnnetusteks veel mitu kuud. Palun olge ettevaatlikud.”        

ERGO kahjukäsitlejad panid oma viimase kolme aasta kahjujuhtumid võrdluspilti selleks, et saada täpsem ülevaade, mis perioodil ja millistes regioonides kõige rohkem õnnetusi juhtub. Kokku võrreldi 1786 kahjujuhtumit, millest 552 toimusid 2019. aastal, 630 2020. aastal ning 617 tänavu 10 kuuga.  

Kolme aasta võrdlusest selgub, et kõige ohtlikum aeg ongi just oktoober, november ja detsember, kui ERGO on registreerinud kõige rohkem kokkupõrkeid ulukitega. Näiteks oktoobris 2019 kokku 74, 2020. aastal 71 ja tänavu samuti 71. Kõige vähem juhtub õnnetusi märtsis: 2019. aastal 31, 2020. aastal 26 ja tänavu 34.  

Regioonidest on kolme aasta lõikes kõige õnnetusterohkem Harjumaa 339 õnnetusega, millele järgnevad Tartumaa 235, Pärnumaa 185, Lääne-Virumaa 145 ning Viljandimaa 119 õnneusega. Kõige vähem juhtub õnnetusi Põlvamaal 63 õnnetusega, Läänemaa 60 õnnetusega ja Hiiumaal 13 õnnetusega.       

Kõik need õnnetused on tekitanud väiksemat või suuremat kahju loodusele, inimestele ja autodele. Parimal juhul põrkuvad loom ja auto vaid riivamisi ja kahjujuhtum laheneb vaid plekikahjustuste parandamisega. Halvemal juhul saavad loomad või inimesed viga ning kõige halvemal juhul on tagajärjed veelgi traagilisemad. 

Kolme aasta juhtumite rahaline kahju on kokku ligi neli miljonit eurot. ERGO praktika näitab, et ulukitega kokkupõrgete suuremad kahjud jäävad suurusjärku 25 000 eurot, keskmine kahjuhüvitis on 1600 euro ringis. Seetõttu paneb Kaido Naarits autoomanikele südamele, et kui sõidukil puudub kaskokindlustus, tasub seda ilmtingimata kaaluda, sest kohustuslik liikluskindlustus ei korva suurulukiga kokkupõrkest tekitatud kahju. “ERGO statistika näitab, et koos kurbade numbritega õnneks inimeste teadlikkus kasvab, sest kaskolepinguid on sel aastal sõlmitud rohkem kui kunagi varem,” lausus Naarits.